東方航空扭力扳手檢測儀,東方航空用的測扳手扭矩的檢測儀
如果有些東方航空扭力扳手檢測儀,要求比較高或有其他要求，我司還提供非標訂制東方航空扭力扳手檢測儀,。恒剛廠家生產(chǎn)的SGCMY系列的?東方航空扭力扳手檢測儀是一款用于校驗各種扭矩扳手的測試儀器，數(shù)字式智能儀表采用單片機鑲?cè)胧浇M合設(shè)計，硬件擴充性強，軟件平臺靈活，可以擴展開關(guān)量輸入、定時、程序順序控制。
東方航空扭力扳手檢測儀圖片
標準扭矩儀規(guī)格型號
東方航空扭力扳手檢測儀圖片特點：
1、高精度、高分辨率、采樣速度快、全屏顯示。
2、采用高精度扭矩傳感器，具有扭矩方向提醒。
3、7寸觸摸屏顯示，峰值保持功能。
4、四種單位互相轉(zhuǎn)換，可供選擇（N·m、kgf·cm、lbf·in、lbf·ft）。
5、實時、峰值兩種模式可隨意切換。
6、實時顯示，表盤顯示，曲線顯示。
7、實時顯示時間，日期。
8、設(shè)置上下限，超量程提醒。
9、可以存儲峰值數(shù)據(jù)，里面存儲的數(shù)據(jù)可以進行查看，也可以用U盤導出來。
10、中英文界面顯示，可以根據(jù)需求自由切換。
11、可以根據(jù)扭力扳手設(shè)定對應(yīng)的編號。
中英文切換
2、主界面顯示：
3、曲線和指針顯示界面：
4、數(shù)據(jù)存儲界面
1、 功能按鍵
a、單位鍵，當前單位不能滿足測試要求時，可對著單位位置單擊一次，依次顯示單位
（N·m、kgf·cm、lbf·in、lbf·ft），可輪流切換。
b、峰值鍵，默認狀態(tài)下為實時值，若需要峰值可單擊峰值，實時和峰值可輪流切換。
c、置零鍵，在實時值狀態(tài)下按此鍵可回歸零位。
d、切換鍵，按此鍵進入表盤、曲線顯示界面。
e、存儲鍵，可以對當前數(shù)值進行儲存，通過查看鍵可以查詢所存儲數(shù)據(jù)。
F、菜單鍵，進入菜單鍵，可以對設(shè)備進行標定調(diào)試（非技術(shù)人員不能隨便進入）
2、電源接口：連接電源使用儀器（本儀器直接插220V電源使用）。
3、承力四方孔：與被檢物的四方測頭連接。
4、被檢物：如表盤扭力扳手、預(yù)置式扭力扳手等。
5、手輪：旋動手輪即可進行檢測。
六、部件組成
SGCMY系列東方航空扭力扳手檢測儀圖片的平面示意圖：
1- 傳感器受力頭：出廠時根據(jù)扭矩扳手方頭尺寸配備若干個轉(zhuǎn)換測試頭，與被檢物的四方測頭連接；
2- 顯示器：觸摸屏顯示窗可設(shè)置和顯示扭力值等；
3- 水平受力桿；
4- 螺桿；
5- 高度調(diào)節(jié)鈕：可調(diào)節(jié)平臺高度使被測扭矩扳手處于水平狀態(tài)，如不在水平狀態(tài)可能會導致測量誤差； 左右調(diào)節(jié)鈕：調(diào)節(jié)測試平臺使其適合被測扭矩扳手的臂長，也可調(diào)節(jié)測試平臺的方向以適應(yīng)扭矩扳手的正反向測量；
6- 驅(qū)動手輪：給被測扭矩扳手正反向加載或卸載；
七、工作環(huán)境
1、操作溫度：-10℃~40℃。
2、操作濕度：≤90%RH、。
3、周圍無震動源和無腐蝕性環(huán)境。
八、操作步驟
1、插好電源連接線，放入承力四方孔。
2、打開硬開關(guān)。
3、放好被檢物，將被檢物的四方測頭放入該檢定儀的承力四方孔內(nèi)。
4、被檢物的尾部不碰到外物，調(diào)整好高度調(diào)節(jié)塊和長度調(diào)節(jié)塊，顯示屏清零。
5、搖動手輪，開始檢測。
6、檢測時若要變換單位，按“單位切換"鍵，四種單位互相切換，按一下就切換一個單位。
九、承力四方孔尺寸
不能隨意碰撞承力四方孔，以免造成破壞。下面是承力四方孔的平面圖：
關(guān)于售后服務(wù)，我們承諾：
對賣給客戶的產(chǎn)品在一年內(nèi)，非人為或外界原因造成的質(zhì)量問題實行免費維修，終身售后。
客戶購買產(chǎn)品后，如果在安裝技術(shù)上出現(xiàn)問題，我們公司將全力配合解決問題。
上海范圍內(nèi)免費送貨上門，安裝，調(diào)試。
我司是正規(guī)公司，誠信經(jīng)營，得到很多客戶的好評。
我司還銷售的有：數(shù)顯量儀測力儀器 五爪扣拉力測試機 扭矩扳手檢測工具 帶脫扣傳輸扭矩扳手 檢測彈簧拉力設(shè)備 拉鋼絲繩用的拉力儀 數(shù)顯螺絲破壞扭矩測驗機 閥門扭矩測試儀 固定式扭矩扳手檢定儀 機械式扭矩扳手檢定儀 修車用電動扭矩扳手 手動機械扭力扳手 表盤式扭矩測量批
東方航空扭力扳手檢測儀,東方航空用的測扳手扭矩的檢測儀
